Straßen- vs. Schienenausbau - ein Vergleich

Deutschland besitzt eines der dichtesten Straßennetze der Welt. Besonders stark wuchs in den vergangenen Jahrzehnten das Autobahnnetz: Mit gut 13.200 Kilometern ist es heute mehr als dreimal so lang wie noch 1960. Geht es nach Verkehrsminister Volker Wissing, ist damit noch lange nicht Schluss: Bis 2030 sollen weitere knapp 900 Kilometer Autobahn dazukommen. Im gleichen Zeitraum hat auch die Gesamtlänge der überörtlichen Straßen (Autobahnen, Bundesstraßen, Landesstraßen, Kreisstraßen) zugelegt, von 180.793 Kilometern (1960) auf heute (2023) 229.554 Kilometer. Ganz anders bei der Schiene: Um ein Viertel ist das Streckennetz seit 1960 geschrumpft, von ehemals 52.200 Kilometern (1960) auf aktuell nur noch rund 39.800 Kilometer (2020). Das Verhältnis von Straße zu Schiene hat sich deutlich verschlechtert. Kamen 1960 auf 10 Kilometer Straße noch fast 3 Kilometer (2,9 km) Schiene, sind es heute nur noch 1,7 km.