MV Sirius – ein Veteran der Flotte
- Hintergrund
Greenpeace chartert das ehemalige Lotsenschiff im Jahr 1981. Freiwillige Helfer bauen es rasch um zum Aktionsschiff. Die MV Sirius erhält eine neue Schiffsküche, bekommt zusätzliche Navigations- und Kommunikationssysteme, wird mit Schlauchbooten und Feuerlöschern ausgerüstet.
Die Sirius begleitet anfangs Protestaktionen im Atlantik. Sie fährt zur Wiederaufarbeitungsanlage Sellafield, genau an die Stelle, an der verstrahltes Kühlwasser in die Irische See fließt. Nach etlichen Protestfahrten gegen Atomtransporte im Mittelmeer wird die Crew der Sirius schließlich von der französischen Bereitschaftspolizei in Cherbourg mit Tränengas und Betäubungsgranaten angegriffen.
Zweimal wird das Schiff von Behörden beschlagnahmt: als norwegische Walfänger wegen der Sirius ihre traurigen Fänge nicht an Land bringen können und während einer Kampagne gegen Dünnsäurefrachter in Antwerpen. Nach dieser Aktion gelingt es Greenpeacern, das einbehaltene Schiff heimlich zu entern und zurückzubringen in den Heimathafen Amsterdam.
Ab 1992 soll das inzwischen betagte Schiff nur noch für Promotions- und Bildungszwecke in niederländischen Häfen fahren, entscheidet die Organisation. Heute dient die Sirius als Ausstellungsschiff.
• Im Einsatz für Greenpeace: 1981 - 1992
• Baujahr: 1950
• Schiffstyp: Lotsenschiff
• Heimathafen: Amsterdam
• Länge: 46 Meter
• Geschwindigkeit: 11 Knoten
• Besatzung: 12 (max. 32) Personen
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2009 an Bord der Sirius
von 3 Gerda Horneman/Greenpeace
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Die deutschen Unternehmen Pigment Chemie und Kronos-Titran verklappen mit dem Schiff Kronos Titanoxidabfälle mit Schwefelsäure und Schwermetallen in der Nordsee. Erster Greenpeace Protest mit der MV Sirius 1981.
von 3 © Greenpeace / Pierre Gleizes
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Greenpeace Aktion 1981 gegen die Verklappung von Atommüll durch GEM im Nordatlantik mit der MV Sirius.
von 3 © Greenpeace / Pierre Gleizes
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