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Ein wenig Entschleunigung würde uns gut tun
Uwe H. Martin / Greenpeace

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Doch auch bei Autos, Zügen und Schiffen hat Schnelligkeit ihren Preis, denn mit zunehmendem Tempo steigen Luft- und Rollwiderstände im Quadrat. Entsprechend sind durch gedrosselte Geschwindigkeiten enorme Einsparungen möglich; Reedereien setzen deshalb zunehmend auf Slow Steaming. Noch größer ist der Spareffekt, wenn Fahrzeuge oder Schiffe von vornherein für niedrigere Geschwindigkeit ausgelegt sind.

Um Tempo beziehungsweise Entschleunigung geht es im neuen Greenpeace Magazin. Weniger hetzen und hasten, genügsamer wirtschaften, weniger verbrauchen - das täte nicht nur uns Menschen gut, sondern auch der Umwelt, schreibt Chefredakteur Jochen Schildt im Vorwort.

Sie erhalten Nummer 1/2011 am Kiosk oder direkt beim Greenpeace Magazin.

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